近日,首届博世亚太半导体IP技术交流日活动在博世(中国)投资有限公司盛大开幕,来自行业协会、 整车厂、Tier1、半导体设计公司、IP工具链公司等业界精英共襄盛举。紫光同芯受邀出席,公司副总裁、研发中心总经理张章与行业专家共同探讨新一代CAN车内网络通信协议及GTM技术,并展示了紫光同芯基于GTM IP的最新应用成果。
随着汽车“新四化”的加速发展,汽车芯片所承担的任务越来越复杂,对芯片的性能和安全性要求也越来越高,IP核为芯片提供强大的内核动力,其性能和可靠性直接影响到芯片的整体表现,如何基于成熟、可靠的芯片 IP打造满足未来电子电气架构的汽车芯方案至关重要。
“紫光同芯是国内第一家将GTM IP集成到汽车MCU芯片中的半导体企业,我们近日发布的新一代THA6系列MCU集成了博世最新版本的GTM IP。”张章表示,紫光新一代THA6系列MCU配备最多6组Arm Cortex-R52+内核(含锁步),主频最高达400MHz,内置大容量的嵌入式非易失存储器,可提供自研软件开发工具包(SDK)和微处理器抽象层(MCAL),能够很好地满足传统燃油车和新能源汽车在动力、底盘、车身、智驾等需要高安全特性的应用需求,同时可支持域控制器、区域控制器等新的应用场景。
不仅于此,该产品成功通过了国际权威认证机构SGS的全面检测与专业验证,获颁ASIL D功能安全流程体系和产品Ready双认证,可为新的汽车电子电气架构搭建起良好的软硬件环境。活动现场,该产品及其整车控制器方案、电驱控制器方案、发动机控制器方案备受关注。
“除了域控MCU,我们还研发了一系列极具竞争力的汽车芯产品。”张章介绍:“例如,一站式数字钥匙解决方案、基于中国首获CC EAL6+认证芯片的车联网安全解决方案、车规级功率器件产品等。目前,该系列产品已得到头部主机厂和知名Tier1厂商的认可。”
作为紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心企业,紫光同芯在汽车电子领域已形成以信息安全和功能安全为基础,逐步覆盖周边配套产品的业务布局,并期待继续携手博世等产业伙伴,共探汽车芯片系统架构和技术发展路径,全面助力智能汽车场景安全落地,以科技之光照亮幸福生活。
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